Um sector de transportes em Portugal com zero emissões – Sinan Eden

§0. Pontos de partida: O sector dos transportes é responsável por 25,6% das emissões anuais de gases com efeito de estufa em Portugal. Existem cinco milhões de carros no país. Um novo carro eléctrico custa entre 30 e 70 mil euros. Substituir todos os carros existentes por carros eléctricos custaria 150 mil milhões de euros. Isto faz 70% da…

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Global Warming Potential: As Incertezas

Nota prévia: A equipa editorial do relatório da campanha Empregos Para o Clima apoia-se na melhor e mais actual ciência para produzir um plano de descarbonização com o maior grau de certeza e potencial de sucesso. A urgência em aplicar um verdadeiro plano para a neutralidade carbónica em menos de nove anos faz com que tomem particular relevância as…

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Financiamento para os Empregos para o Clima – João Reis

1 – Contexto Esta constitui a terceira publicação de proposta de financiamento para a campanha Empregos para o Clima, após as duas publicações anteriores: Financiamento dos Empregos para o Clima – Izaura Pires de Carvalho, Gonçalo Pessa, José Ricardo Sequeirai Como Financiar os Empregos para o Clima em Portugal – Jonathan Nealeii Nos pontos abaixo segue uma nova proposta…

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Todos os caminhos da neutralidade carbónica passam pela floresta – Luís Fazendeiro

Os últimos anos têm visto o termo “neutralidade carbónica” tornar-se parte da linguagem comum. Sendo uma das bandeiras da Greve Climática Estudantil, inspirada por Greta Thunberg, e de vários movimentos que lutam pela justiça climática, esta exigência começa a ganhar mais espaço, tanto em termos de atenção mediática como até da agenda de vários partidos políticos, em cada vez…

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Crise ecológica, Coronavírus e cuidado. O que aprendemos sobre “trabalho essencial” e como isto pode afetar a campanha Empregos Para o Clima – Stefania Barca

A campanha Empregos para o Clima assenta na ideia – solidamente fundamentada por dados – de que “os setores-chave que têm impacto direto nas emissões”, como “energia, transportes, construção, gestão de florestas e agricultura”, oferecem a oportunidade de criar novos empregos ao reduzir as emissões nesses mesmos setores. A ideia de fundo é que estes setores devem ser essenciais…

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A zero-emissions transport sector in Portugal – Sinan Eden

§0. Starting points: The transport sector is responsible for 25.6% of annual greenhouse gas emissions of Portugal. There are five million cars in the country. A new electric car today costs between 30 and 70 thousand Euros. Substituting all existing cars with electric cars would cost 150 billion Euros. That’s 70% of all the Portuguese economy.1 (Then there are…

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Aspirando à neutralidade carbónica até 2030 em Portugal

Esta nota da equipa editorial da nova edição do relatório Empregos para o Clima em Portugal, explica porque é que o relatório visa reduções de emissões altamente ambiciosas em todos os setores da economia, e como este interage com as políticas climáticas existentes. O Relatório Especial sobre os Impactos do Aquecimento Global de 1,5ºC, elaborado pelo Painel Intergovernamental sobre…

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A metodologia do relatório Empregos para o Clima em Portugal: como calculamos os empregos, as emissões e os custos?

Esta nota pela equipa editorial da nova edição do relatório Empregos para o Clima em Portugal explica e defende a metodologia utilizada na preparação do relatório. §1. Se queremos evitar o colapso climático, precisamos de uma transição energética justa, a qual exigirá uma profunda transformação na produção, na distribuição, no consumo e na gestão, de quase todos os sectores…

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TUED Working Paper #12: A estrada menos percorrida

Recuperar os transportes públicos para uma mobilidade adaptada ao clima Para que haja alguma hipótese de atingir as metas internacionalmente aceites e cientificamente provadas para evitar o aquecimento global, as emissões provenientes dos transportes têm de ser travadas imediatamente – e deverão diminuir anualmente, em vários pontos percentuais, durante as próximas décadas. Os transportes públicos podem dar uma contribuição…

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Aiming at carbon neutrality by 2030 in Portugal

This note by the editorial team of the new edition of the Climate Jobs in Portugal report explains why the report aims at highly ambitious emissions cuts in all sectors of the economy and how it interacts with existing climate policies. The Special Report on Global Warming of 1.5ºC prepared by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) warns…

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